法制晚報訊(記者 謝璐)除了橋下路口,本市部分人流密集的主幹道等重點道路也計劃施劃彩色自行車道,保障騎行者的安全。
  記者從市城市道路養護管理中心瞭解到,本市首條彩色自行車道去年在和平西橋橋下路口施劃,今年也完成了月壇南橋、廣安門橋、燕莎橋、長虹橋等10座橋下路口彩色自行車道的鋪設,為進一步明確自行車路權和通行路線,改善路口的通行秩序,今後,計劃在橋下路口施劃彩色自行車道的同時, 部分重點道路也將施劃彩色自行車道,分區域逐步推進。
  據悉,據相關統計數據,本市自行車出行比例由1986年的63%下降為2012年的13.8%,主要原因之一是自行車、步行出行環境越來越差,自行車道被機動車侵占,人行道被城市設施侵占。
  為鼓勵市民綠色出行,提高步行自行車系統設施服務水平,今年,城市道路養護管理中心完成了三里河路、平安里西大街、方莊路、月壇北街、工體北路等80條共330公里市管路步行自行車系統整治。
  針對步行自行車系統占壓和寬度不足的問題,城養中心協調電力、園林、環衛等部門,將影響通行的垃圾箱、指路牌、電閘箱等占壓物挪移至行道樹帶或綠化帶內等措施,改善人行步道通行條件,清除三環路內、外環輔路電閘箱大型設施占路問題24座,達到了步道通行寬度不小於1.5米、自行車道寬度不小於2.5米的規範要求。  (原標題:重點道路自行車道 將上色 主要為人流密集的主幹道 分區域逐步推進 同時 330公里慢行系統打通)
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